沙德爾颱風路徑再北修!明天清晨發海警,南台灣嚴防豪雨大潮夾擊
中央氣象署最新預報顯示,颱風沙德爾(Saudel)路徑持續北修,對台灣本島威脅雖稍有緩和,但南台灣的豪雨威脅不減反增。氣象署預估,明天(27日)清晨至上午將發布海上颱風警報,入夜後至周五(28日)上半天是颱風最接近台灣的時刻。
中央氣象署最新預報顯示,颱風沙德爾(Saudel)路徑持續北修,對台灣本島威脅雖稍有緩和,但南台灣的豪雨威脅不減反增。氣象署預估,明天(27日)清晨至上午將發布海上颱風警報,入夜後至周五(28日)上半天是颱風最接近台灣的時刻。
前總統陳水扁女兒陳幸妤與趙建銘的離婚風波,隨著趙建銘坦承「曾對許姓護理師有好感」再度升溫。護理師許芊芊被捲入這場婚變風暴,連帶讓「第三者」這個標籤成為全台熱議關鍵字。從侯佩岑母親林月雲的兩段不倫戀,到英國王后卡蜜拉耗費三十年才洗白的王室三角關係——這些故事看似各自獨立,背後卻有著驚人的共同邏輯。
一個社會的文明程度,取決於它如何對待最弱勢的成員。但當我們談論「在地老化」與「社區互助」時,是否真的理解這八個字背後,需要多少雙願意彎腰的手? 華山基金會佳里天使站在台南佳里區走過十八個年頭,日前在佛都愛玉佳里店舉辦的感恩茶會上,十多位阿公阿嬤圍著大臉盆,雙手賣力搓洗愛玉籽。
一家台灣光通訊磊晶廠,為什麼同一時間又是簽長約、又是砸錢買設備?而且對象橫跨美、日、德三國。這不是擴廠,這是在搶AI時代的戰略位置。 聯亞(3081)這週董事會通過的五大決議,說白一點就是一場精心布局的「供應鏈綁定戰」。
距離川普口中「習近平兩週後就要來了」的倒數計時,美中高層互動看似即將迎來新一輪高光時刻,但白宮一邊準備川習會,另一邊卻同步研議對中國商品再加徵7.5%關稅。這還不是最敏感的。
「有些疾病不是外觀看得出來的,看妳的演唱會是我的目標,所以我必須努力工作,雖然身體不舒服,但還是要認真上班。」 這句話從一個歌迷口中說出來的時候,魏嘉瑩站在台上愣住了。那不是偶像聽到讚美時的虛榮,而是一種突然被看穿、被託付的震動。
事件總覽:從2016年房地合一稅上路,到2024年央行第七波選擇性信用管制,將近九年的政策疊加,終於讓短期炒房交易占比跌破一成。但這數字背後,究竟是投資客真的被消滅了,還是他們只是換了張臉繼續留在牌桌上? 台灣的房地產市場,向來有個不成文的默契:政策打房,就像在沙灘上寫字,浪一來就沒了。但這一波,看起來有點不一樣。
新北市明年度統籌分配稅款確定有一千零七十五億進帳,比今年硬是多了一百零六億,增額居六都之冠。數字看起來漂亮,地方財源增加當然是好事,但蘇巧慧這一跳出來喊「極度不公平」,反倒讓人滿頭問號——既然妳說制度長年不公,那這十年立委任期,妳到底做了什麼? 現象觀察:統籌款多了,為什麼反而罵得更兇? 中央統籌分配稅款年年都是地方諸…
根據日本《Oricon》統計,Vaundy在2024年以《怪獸》一曲締造串流突破7億次播放的驚人紀錄,是Z世代最具跨國號召力的日本創作歌手之一。然而就在今(26)天,官方無預警宣告11月14、15日的上海演唱會因「不可預見的原因」取消,距離2月風光公布亞洲巡演僅過了半年。對岸粉絲的反應很誠實:「意料之中的取消了。
連續數日西南風挾帶豐沛水氣,加上低壓帶滯留,嘉義、台南、高雄及屏東等南部農業重鎮,從八月中旬起幾乎泡在水裡。農業部今(26)日下午五點最新盤點出爐,全台農業災損累計已超過新台幣1.34億元,其中嘉義縣以4,410萬元躍居受災最嚴重縣市;若以單一作物而論,正值產季的木瓜災損高達2,199萬元,成為這波豪雨下的最大受災戶。
立法院長韓國瑜今日再度召集朝野協商,針對「國防自主無人載具採購特別條例草案」進行討論,會中針對主管機關歸屬、預算來源及經費規模三大面向激烈交鋒,最終各黨團仍未能取得共識,全案確定保留至明日院會處理,預計上午9時繼續討論,10時進行表決。這場涉及國防自主與產業發展的關鍵戰役,將在明日見真章。
台北市長蔣萬安力推的「無菸城市」政策,才剛在公館商圈試行就踢到鐵板。一座設置在羅斯福路與新生南路口人行道上的戶外吸菸區,因為採用金屬格柵圍成,外觀被網友狠酸像「狗籠」、像「牢房」,爭議迅速在社群平台發酵。就在今(26)天,北市研考會主委殷瑋證實,蔣萬安已經下令「即刻拆除」。
一句話總結:一個以網路電話交換器竄改來電顯示的詐騙集團,靠著「假檢警」的老哏成功騙取超過新台幣一億元,66名被害人遍布全台。苗栗地檢署今(26)日一口氣起訴20名集團成員,其中兩名主嫌被具體求處15年以上重刑。 核心要點 詐騙手法一點都不新,但還是騙到66人。
關鍵數字:一艘滿載146人的交通船,在東港出海口擱淺超過3.5小時。繩索斷了好幾次、竹筏拉不動、潮水還要等到晚上7點——但最後,所有人平安回到岸上。 8月26日中午11:50,東琉線「藍白1號」從東港碼頭出發,準備航向小琉球。船上載著141名旅客、5名船員,這條航線平常一天跑好幾趟,對當地人來說跟搭公車沒兩樣。
根據交通部統計,台灣每年約有三千人因交通事故喪生——這數字相當於一座小鎮的人口,在一瞬間從地圖上消失。就在二十六日,全台首座交通安全教育園區於高雄監理所正式揭幕,試圖用「科技+實境」的方式,從根拔起這個長年無解的社會痛點。 交通部長陳世凱在揭幕典禮上直言:「每年三千餘人因交通事故不幸身故,要努力把這個數字降下來。