事件總覽：從2020年張德俊因過勞去世，到2025年「酷澎」行政總裁在國會受質詢，韓國物流業的過勞問題不斷浮現。
📅 2020年06月：張德俊離世
2020年6月，27歲的張德俊在韓國最大網上零售商「酷澎」的物流倉工作夜班。他駕駛電動搬運車，在偌大的倉庫內來回運送一疊又一疊裝滿塑膠周轉箱和紙箱的貨板。這份工作讓他瘦了15公斤，經常抱怨自己十分疲倦。一星期後，他的母親朴美淑發現他失去知覺，伏倒在浴缸裡。他最終被宣告死亡，死因為心臟病發。
韓國國營保險機構「韓國勤勞福祉公團」在完成調查後，認定張德俊的死因與過勞有關。朴美淑希望當初自己能夠更早察覺兒子的疲惫。「我沒有留意兒子說的話，所以失去了他。但我希望其他人不要重蹈我的覆轍。」
📅 2021年01月：工會抗爭
張德俊離世後，工會開始抗爭，要求改善物流業的工作環境。他們指出，物流工人及送貨員的工作環境嚴峻，雖然政府已規定完整週末假期，但許多僱主並未落實這項安排。工會呼籲政府加強監管，確保勞工權益。
📅 2023年09月：資料外洩事件
2023年9月，「酷澎」發生了韓國歷來最大規模的資料外洩事件，涉及3,750萬名用戶，公司因此被處以4.1億美元罰款。這一事件進一步削弱了「酷澎」的聲譽，並引發了公眾對其管理和安全措施的質疑。
📅 2025年12月：國會聽證會
2025年12月，「酷澎」行政總裁哈羅德·羅傑斯被傳召到國會，就張德俊及吳承龍兩宗死亡事件作出說明。在電視直播的國會聽證會上，朴美淑要求「酷澎」董事長金範錫為兒子的死亡負責。吳承龍的姐姐則要求羅傑斯作出道歉。羅傑斯表示自己「感到抱歉」，並向家屬致以「最深切的慰問」，但未對吳承龍的姐姐進一步追問作出回應。
至今影響與未來展望
張德俊與吳承龍的故事在韓國社會引起了強烈共鳴。長時間工作在韓國並不是罕見現象，韓國在已發展國家之中，職場死亡率一直處於較高水平。政府已將每週最高工作時數限制為52小時，並通過法律規定若企業高層的疏忽導致職場死亡可能面臨監禁。
為了打破「酷澎」在市場上的壟斷地位，執政黨提出放寬現有規管，讓更多零售商可以提供隔夜送貨服務。但這項法案激怒了工會、倡議人士，以及朴美淑。他們認為，問題並不只是「酷澎」一家公司，而是整個物流業的工作環境和文化。
朴美淑仍不放棄抗爭，她希望通過自己的努力，促使社會關注並解決物流業的過勞問題。「我希望我們不要變成一個為了一點便利，而選擇對他人的犧牲視而不見的社會。」
從產業面來看，韓國物流業的過勞問題不僅是單一公司的管理失誤，更是整個行業的系統性問題。政府和企業需要共同合作，改善勞工權益，避免更多悲劇發生。
我們每個人都是社會的一分子，面對這樣的情況，我們可以做些什麼呢？首先，我們可以支持那些推動勞工權益的組織和運動，透過簽署請願書、參加示威活動等方式，表達我們的關切和支持。其次，作為消費者，我們也可以反思自己的消費習慣，選擇那些注重勞工權益的品牌和商家，共同推動社會正義。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由BBC中文發布。
常見問題 FAQ
張德俊為什麼會過勞死？
張德俊在「酷澎」物流倉工作夜班，長期加班導致過勞，最終因心臟病發去世。
韓國政府採取了哪些措施改善職場環境？
韓國政府已將每週最高工作時數限制為52小時，並通過法律規定若企業高層的疏忽導致職場死亡可能面臨監禁。
「酷澎」在資料外洩事件中被罰了多少錢？
「酷澎」因資料外洩事件被處以4.1億美元罰款。
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