經濟部長龔明鑫日前針對核二、核三廠的再運轉可行性發言，指出台電已依核安會規定啟動自主安全檢查，並研提再運轉計畫。這項自主安全檢查預計將耗時至少一年半至兩年，而後續送交核安會的審查時程仍屬未知，使得兩廠區何時能真正重啟，經濟部坦言目前尚無法預估，成本評估與核廢料處置問題也浮上檯面。
自主安檢時程與重啟的不確定性
台電公司依循核安會規範，已展開核二、核三廠的自主安全檢查作業，並同步研擬再運轉計畫，準備提交至核安會進行審議。經濟部長龔明鑫在立法院經濟委員會報告時明確指出，這項關鍵的自主安全檢查，最快也需要約一年半至兩年的時間才能完成。不過，這僅是內部檢查所需，後續送至主管機關核安會的審查程序，其所需時間則屬於核安會的權責範圍，經濟部對此無法給出確切的預估。
這意味著，即使自主安檢順利，核二、核三廠的實際重啟時程仍充滿變數。對於外界關切的「重啟核電三原則」進度，部長也藉此機會向國會說明現況，強調核安是首要考量，所有程序都必須嚴謹遵循。
再運轉成本與機組老化的雙重考驗
在核電廠延役的討論中，成本評估始終是外界關注的焦點之一。龔明鑫部長坦言，過去核電的成本常有外部化的情況，而目前核二、核三廠仍在自主安全檢查階段，實際的再運轉成本難以精確估算。他以運轉已屆四十年的核三廠為例，說明其機組老化狀況必須與原廠聯繫，進行詳盡檢查，才能評估哪些設備需要更新或更替，進而推估最終的成本支出。
經濟部長龔明鑫表示：「目前還在自主安全檢查階段，最後實際成本難以估算。以核三為例，必須和原廠聯絡檢查機組老化狀況，畢竟已運轉40年，看看能延役多久，屆時才評估部分設備要不要更替，才能知道成本多少。」
這項成本評估不僅涉及設備更新，也涵蓋了安全升級、人員培訓等多方面開銷，是決定核電廠能否經濟且安全地繼續運轉的關鍵因素。
核廢料處置：全球挑戰與臺灣策略
談及核電，核廢料的妥善處理無疑是另一個避不開的棘手議題。龔明鑫部長說明，國際間對於核廢料的處理普遍採取分階段策略，宛如一場漫長的接力賽，每個階段都有其特定的技術與時間要求。目前全球絕大部分國家仍處於中期貯存階段，僅芬蘭擁有最終處置場，但該設施也尚未正式啟用。
- 短期處置：燃料池儲存，將使用過的核燃料暫時存放於水池中。
- 中期處置：乾式貯存，將冷卻後的核燃料移至具備屏蔽功能的乾式儲存設施。
- 後期處置：最終處置，將核廢料永久深埋於地底，這是目前全球技術與社會共識上最具挑戰性的環節。
臺灣方面，目前正致力於做好中期的乾式貯存工作。同時，經濟部也已成立「放射性廢棄物處置專案辦公室」，專責推動最終處置的規劃與執行，期望能逐步解決這項跨世代的環境議題。
展望與影響
核二、核三廠的再運轉計畫，不僅是能源政策的關鍵一環，更牽動著臺灣電力供應的穩定性與永續發展。從漫長的自主安全檢查，到複雜的成本評估與核廢料最終處置方案，每一個環節都需嚴謹以待。經濟部的審慎態度，反映出此議題的敏感與重要性。未來的走向，將考驗政府在能源轉型、核能安全與環境保護之間尋求最佳平衡的智慧。