關鍵數字：前行政院政務委員張景森痛批宜蘭高鐵為耗資近4000億元的「盲腸高鐵」，引發綠營強烈反彈。
綠營怒轟張景森「換了位子就換腦袋」
前行政院政務委員張景森近日大動作退黨，並痛批高鐵延伸宜蘭案為耗資近4000億元的「盲腸高鐵」，此舉立即引發綠營地方民代和社群粉專的激烈反彈。知名臉書粉專「峰狂打臉94爽」发文痛批张景森「换了个位置就换了脑袋」，甚至特别标注「一身官癌」。
綠營地方民代質疑，該案早在2019年就已啟動可行性評估和跨部會討論，而張景森在2016年至2024年擔任政務委員期間，擁有足夠的時間和行政資源去公開反對並修正政策，卻選擇沉默。一位綠營地方民代表示，張景森在位時選擇默不作聲，如今卸任後才突然在社群媒體上「狂噴」決策錯誤，這種「在朝不敢言、在野狂靠北」的雙面作風，不僅缺乏政務官應有的擔當，其動機更令人搖頭。
數據背後的真相
數據顯示，高鐵延伸宜蘭案的預算高達3900億元，且該案早在2019年就已啟動可行性評估和跨部會討論。張景森在2016年至2024年擔任政務委員期間，正是政策評估和推動的關鍵時期，他當時並未提出任何公開反對意見。相反地，他全程參與並推動了行政程序的順利進行。
這種行為不禁讓人懷疑，張景森是否在利用公眾對大型建設项目的關注，來推進自己的政治利益。綠營地方民代指出，張景森在卸任後才突然「狂噴」決策錯誤，不僅缺乏誠信，更顯得自私。
張景森的「直鐵方案」與政治算計
針對張景森近日提出的「不排除遷戶籍參選宜蘭縣長」的震撼彈，綠營地方民代批評，這種將公共建設爭議包裝成個人政治籌碼、操弄地方選舉的手段，坐實了外界對其「居心叵測」的批評。他們認為，張景森拿宜蘭人的交通未來當作自己重返政治舞台的墊腳石，這絕非大公無私的建言，而是赤裸裸的政治算計。
張景森的「直鐵方案」雖然提出了替代方案，但其動機和時機選擇令人質疑。綠營地方民代表示，這種做法不僅擾亂了地方選舉的公平性，更可能對宜蘭的未來發展造成不利影響。
從產業面來看，張景森的行為不僅暴露了政界人士的雙面手法，更凸顯了大型公共建設項目在決策過程中的透明度和公正性問題。政府在推動重大基建項目時，應更加注重民意的收集和公開透明，以避免這種「在朝不敢言、在野狂靠北」的政治算計。
行動呼籲
面對張景森的雙面手法，我們呼籲政府在推動大型公共建設時，更加注重民意的收集和公開透明。讀者們，你們如何看待張景森的行為？是否支持政府在重大基建項目中增加透明度和公眾參與？
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由ETtoday新聞雲發布。
常見問題 FAQ
張景森為什麼反對高鐵延伸宜蘭案？
張景森認為高鐵延伸宜蘭案耗資近4000億元，是一條「盲腸高鐵」，缺乏經濟效益。
綠營為什麼批評張景森？
綠營批評張景森在擔任政務委員期間選擇沉默，卸任後才突然反對，缺乏誠信和擔當。
張景森的「直鐵方案」是什麼？
張景森提出的「直鐵方案」是一種替代方案，旨在減少高鐵延伸宜蘭的建設成本和環境影響。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。