<p><strong>關鍵數字：</strong>1.25兆元軍購預算與718億元民生經費的強烈對比，突顯當前預算分配嚴重失衡。</p>
<h2>📊 預算僵局數據總覽</h2>
<p>根據最新統計，攸關全國數百萬通勤族的TPASS 2.0補助計畫面臨斷炊危機。儘管立法院已完成718億元新興民生預算二讀程序，行政院卻遲未簽署動支，導致桃園等多個縣市的通勤補助款預計將於今年5月告罄。勞動黨等民間團體痛批，政府寧可快速通過高達1.25兆元的軍購預算，卻對僅佔軍購零頭的民生經費百般刁難。</p>
<h2>通勤成本成勞工沉重負擔</h2>
<p>勞動黨最新調查顯示，北桃往返通勤族若無TPASS補助，每月交通支出將高達2,000至4,000元，相當於薪資直接「打九折」。這對薪資凍漲的基層勞工而言，無異是變相減薪。勞動人權協會理事長李明哲強調：「通勤權就是生存權，政府不該讓民生預算淪為政治籌碼。」</p>
<h2>軍事與民生預算嚴重失衡</h2>
<p>數據顯示，今年國防預算佔GDP比例達3.32%，創下歷史新高。相較之下，包含交通補助、生育津貼、長照人力的718億元民生計畫預算，卻因行政程序卡關。桃園新世紀愛鄉協進會秘書長陳美玲質疑：「軍購可以兆元計算，民生預算卻要錙銖必較，這就是民進黨說的公平正義？」</p>
<h2>數據告訴我們什麼？</h2>
<p>這波預算僵局反映三大問題：首先，民生預算遭政治化處理；其次，軍事支出排擠社會福利；最後，地方政府配合款即將用罄卻無應變方案。勞動黨呼籲行政院應立即核定相關計畫，並重新檢視「重軍事、輕民生」的財政政策，否則恐引發更大規模的民怨反彈。</p>
<h2>常見問題 FAQ</h2>
<h3>TPASS補助何時會中斷？</h3>
<p>根據地方政府估算，若中央補助款持續卡關，桃園等多個縣市的通勤補助最遲將於今年5月用罄。</p>
<h3>無TPASS補助的通勤成本是多少？</h3>
<p>北桃往返通勤族每月支出約2,000至4,000元，相當於薪資減少10%。</p>
<h3>民生預算與軍購預算差距有多大？</h3>
<p>今年軍購預算達1.25兆元，而卡關的民生新興計畫僅718億元，相差近17倍。</p>
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