陽明交大「NYCU 50」計畫啟動:50家深科技新創能否改寫大學技轉的陪跑模式?
陽明交大於本月25日正式宣布啟動「NYCU 50」計畫,預計於今年年底前集結校內創新生態系中50家具代表性的新創企業,將長期累積的科研能量與產業資源有機整合。這項計畫不只是又一次的產學合作公告,更是一次對大學角色認知的重新開機——讓學校從過往「論文發表、技轉完成即告一段落」的技術提供者,轉身成為陪伴深科技公司走向市場的…
陽明交大於本月25日正式宣布啟動「NYCU 50」計畫,預計於今年年底前集結校內創新生態系中50家具代表性的新創企業,將長期累積的科研能量與產業資源有機整合。這項計畫不只是又一次的產學合作公告,更是一次對大學角色認知的重新開機——讓學校從過往「論文發表、技轉完成即告一段落」的技術提供者,轉身成為陪伴深科技公司走向市場的…
今年第18號颱風「沙德爾」(SAUDEL)在太平洋海域生成,各國預測路徑罕見達成共識——暴風圈將直接通過臺灣北部海域,金門首當其衝。根據中央氣象署8月25日上午8時最新資料,沙德爾颱風中心位置在北緯26.0度、東經132.2度,以每小時約21公里的速度朝西北方向移動,近中心最大風速達每秒43公尺,瞬間最大陣風每秒53公…
關鍵數字:單日累積雨量飆破300毫米,南迴線全線停駛超過12小時,影響旅客粗估破千人次。屏東枋山這場豪雨災情,不是只有「路不通」而已,是直接把鐵軌給吞了。 台灣最南端的鐵道動脈,週末被滾滾泥流狠狠切斷。
一句話總結:桃園騎樓整平施作長度從2021年1885公尺暴跌至2025年861公尺,腰斬超過五成,背後不是經費不足,而是「同意書越來越難拿」——當私有產權碰上公共通行,人本交通理想正卡在每一戶店家的猶豫裡。
關鍵數字:在八月份的最後一週,全台彩券迷的「發財夢」出現了兩樣情。今(8/25)晚間台彩派彩結果出爐,今彩539頭獎只開出「1注」,獎金800萬元。但另一個更受關注的現象是,大樂透頭獎與貳獎「雙雙槓龜」,這已經是連續第二期沒人抱走大獎,也讓下週一(8月28日)開獎的頭獎金額,直接堆高到「上看1.8億元」的驚人水位。
你有沒有這種經驗——週末只想徹底躺平,但一想到訂飯店要整理過夜包、check-in排隊、隔天還要趕退房,光想就累了? 北投麗禧溫泉酒店最近拋出一個有意思的命題:度假的「完整性」,真的需要用「過夜」來換嗎?他們推出的「春夏一日遊專案」,直接把戰場拉到「90分鐘獨立湯屋+午間套餐」的組合上,活動一路開到9月30日。
當北京當局決定「公開徵集火箭軍部隊違規採購問題」的那一刻,其實已經間接承認了:這支號稱承載中國戰略威懾核心的部隊,其採購體系的透明度,恐怕比多數人想像的還要晦暗。二○二六年八月二十四日,軍隊採購網一則公告靜悄悄地發布,沒有盛大開場,卻在軍事圈與兩岸觀察家之間投下一枚震撼彈——官方正式向社會大眾招手,邀請供應商、評審專家…
拆掉車門中央那根柱子,然後在座椅區旁邊補裝扶手——這到底是設計進化,還是拆東牆補西牆? 台北捷運這幾年力推「車廂動線優化」,其中最具爭議的一刀,就是直接移除車門前方的立柱。通勤族在社群上自嘲「搭捷運練核心」,聽起來像玩笑,背後反映的卻是對乘車安全的真實焦慮。
連日大雨轟炸桃園,對機車族來說,騎車通勤簡直像在玩「水上俄羅斯方塊」——閃積水、避標線、還得提防突然冒出的坑洞。市議員陳美梅 4 月 25 日在市議會質詢工務局時,直接點出這個讓通勤族捏把冷汗的日常:當捷運綠線施工碰上梅雨季,我們的道路安全係數到底夠不夠? 首先必須面對一個現實:道路標線的防滑係數,直接關係到摔車與否的…
國民黨內部路線之爭再次浮上檯面。國民黨考紀會八月二十五日做出最新裁決,將前發言人蕭敬嚴處以停權三年,前青年部副主任丁瑀則直接開除黨籍。這起風波的導火線,源於兩人在公開場合屢次批判黨內政策與黨主席鄭麗文,上個月全代會更有多達一百零六名黨代表連署提案要求移送考紀會。
農曆七月,對許多台灣人來說,是充滿禁忌與燒金紙味道的月份。但桃園中壢正在試圖翻轉這個印象。8月31日與9月1日,被稱為「壢之慶」的中元祭典將在中壢區登場,桃園市副市長蘇俊賓指出,這不僅是一場長輩熟悉的傳統儀式,更已演化為展現地方文化底蘊與社會關懷的跨世代慶典。
關鍵數字:失蹤第5天、畢業典禮結束後8小時內人間蒸發、監視器最後身影出現在東大邱站——25歲的中國女研究生文文,原本預計8月23日就要搭機返回中國,卻在8月20日參加完畢業典禮後,再也沒有踏上歸途。
一句話總結:雲林縣長張麗善在任內最後一次施政總報告中,以2小時不間斷的節奏完成76頁簡報,會後被問及動力來源時首度哽咽,道出八年執政背後那份「土生土長」的歸屬感與不放棄。
因《乘風2026》(浪姐7)再度站上演藝事業高峰的曾沛慈,近期工作邀約與排練行程幾乎滿到沒有縫隙。但在這波人氣翻紅的背後,她日前出席活動時卻自曝,過去曾歷經一段長達一個月的「肌膚暗黑期」,嚴重到「連擦基本保養品都會痛」。
基隆雙層觀光巴士將在八月二十九日重返街頭,比原訂的九月一日整整提前了三天。這則新聞乍看之下只是維修進度超前,但背後藏著的是這座城市對「旅遊體驗」這件事的重新思考——當一台巴士能讓你用三米高的視角看正濱漁港的色彩屋、看八斗子的海天一線,它就不只是交通工具,而是一台移動的觀景台。