根據中油最新公告，國內汽、柴油價格自30日凌晨起再度調漲，95無鉛汽油每公升突破33.9元，顯示國際油價仍處高點。面對持續上揚的油價壓力，中油已累計吸收逾69.9億元，以減緩對民生經濟的衝擊，同時行政院也啟動多項應變措施，力求穩定物價與供應鏈。
國際油價高檔推升國內零售價格
中油公司宣布，自30日凌晨零時起至4月5日止，汽、柴油零售價格將分別調漲1.7元及1.5元。調整後，各項油品零售價格將來到：92無鉛汽油每公升32.4元、95無鉛汽油每公升33.9元、超級柴油每公升31元。此波調漲使得95無鉛汽油與2月底相比，每公升已累積上揚5.2元，顯見國際原油價格仍居高不下。
駕駛人王先生表示：「我車本身已經小車，就已經省油的車了，但是在這個油價上面，每一個星期的消耗量至少增加了，跟之前比起來大概將近有差20%左右。」另一位駕駛人劉先生也說道：「不會多很多，不過這個感覺不太好就對了，因為台灣沒有辦法掌控嘛。」
中油指出，依據浮動油價機制調整原則，本次已擴大汽柴油吸收金額，以減輕民眾負擔，儘管如此，民眾對於荷包縮水的感受依然強烈。
政府吸收高額油價衝擊與通膨預期
面對國際油價持續高漲，中油已吸收逾69.9億元的鉅額成本，以維持國內油價穩定。學者分析，我國政府對油價的吸收金額，相較鄰近國家已屬偏高，此舉有助於短期內抑制油價上漲對國內物價的直接推升效果。
淡江大學經濟系教授蔡明芳分析：「油料價格上漲的壓力，當然通膨的預期心理就會起來，那它最後會不會真的把通膨完全帶上來，如果戰爭持續的時間很長，那當然就一個國家來講，它可以吸收也要看它的財政負擔。」
這項分析強調，儘管短期內通膨壓力可能因政府吸收政策而緩解，但若國際戰事延長，油價上漲壓力將可能轉化為實質通膨，屆時政府的財政負擔能力將面臨嚴峻考驗。
行政院三路應變穩定石化供應鏈
針對中東局勢對石化上游原料及下游塑膠包材供應的影響，行政院已迅速採取三大應變措施，以確保國內產業供應鏈的穩定性。首先，台塑石化配合4月份凍漲液化石油氣價格，直接減輕下游產業的成本壓力。其次，中油四輕已提前開爐，以提升乙烯產量，確保下游產業原料供應無虞。最後，行政院亦設置專線，針對個別產業的缺料情形提供協助媒合，加速供應調度，展現政府穩定物價與產業運作的決心。
數據背後的啟示
此次汽柴油價格的調整，不僅反映了國際油價的高檔態勢，更凸顯政府在民生穩定與產業發展之間平衡的努力。中油透過吸收巨額成本，以及行政院啟動的應變措施，共同為國內經濟築起一道防線。然而，國際地緣政治風險仍是影響未來油價及通膨走勢的關鍵變數，各界應持續關注國際情勢發展，審慎應對潛在的經濟挑戰。