<p><strong>一句話總結：</strong>Uber攜手中企小馬智行與克羅埃西亞Verne公司，在歐洲啟動首個自動駕駛計程車測試計畫，劍指數千輛規模的Robotaxi車隊佈局。</p>
<h2>核心要點</h2>
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<li><strong>測試地點：</strong>首站選定克羅埃西亞首都札格瑞布，目前已展開實際道路測試，預計「不久後」正式上線服務。</li>
<li><strong>三方分工：</strong>小馬智行提供第七代自駕系統與北汽極狐電動車，Verne負責在地營運與法規合規，Uber則貢獻平台流量優勢。</li>
<li><strong>歐洲戰略：</strong>為突破嚴格監管環境，Uber對Verne進行戰略投資，目標將服務拓展至歐洲主要城市。</li>
<li><strong>全球佈局：</strong>繼北美拉斯維加斯與東京計畫後，此案是Uber「輕資產」自駕網路擴張的最新里程碑。</li>
<li><strong>長期目標：</strong>聯盟計劃在未來幾年內，於歐洲部署規模達數千輛的Robotaxi車隊。</li>
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<h2>技術與商業模式解析</h2>
<p>這次合作特別之處在於採用了「服務聯盟」形式，將中國硬體製造、自動駕駛技術與歐洲在地營運能力結合。測試車隊採用北京汽車製造的極狐Alpha T5電動車，搭載小馬智行第七代自動駕駛系統，展現中國自駕技術輸出歐洲的企圖心。</p>
<p>Verne作為克羅埃西亞移動服務公司，將負責最關鍵的法規突破任務。業界分析指出，歐洲各國對自動駕駛的法規要求差異大，Verne的在地經驗將是服務能否快速擴張的關鍵。</p>
<h2>Uber的全球自駕戰略</h2>
<p>Uber近期在自動駕駛領域動作頻頻，展現「廣結善緣」的輕資產策略。除本次歐洲計畫外，本月已在拉斯維加斯與Motional合作推出服務，並宣布2026年底將在東京與日產、Wayve展開試點。</p>
<p>值得注意的是，歐洲服務初期將透過Verne專屬App提供，但最終目標是整合至Uber主平台，藉助其龐大用戶基礎加速商業化進程。</p>
<h2>一句話結論</h2>
<p>這項合作不僅是中國自駕技術進軍歐洲的重要里程碑，更展現Uber透過策略聯盟快速擴張全球自駕服務網路的野心。</p>
<h2>常見問題 FAQ</h2>
<h3>Uber在克羅埃西亞的Robotaxi使用什麼車款？</h3>
<p>測試車隊採用北京汽車製造的極狐Alpha T5電動車，搭載小馬智行第七代自動駕駛系統。</p>
<h3>這項服務何時會正式上線？</h3>
<p>三方聲明指出服務將在「不久後」正式推出，但未給出確切時間表。</p>
<h3>Uber為何選擇與小馬智行合作？</h3>
<p>小馬智行擁有成熟的第七代自駕系統技術，加上中國電動車供應鏈優勢，能快速滿足歐洲市場需求。</p>
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