財團法人車輛安全審驗中心（TNCAP）昨日公布今年度第一季兩款新車型安全評等結果，其中TESLA MODEL Y榮獲最高五顆星肯定，而國產的CMC ZINGER則僅獲零顆星，顯示兩車型在安全防護上存在顯著差異。車安中心已要求中華汽車公司研提改善措施，並將依相關辦法啟動CMC ZINGER的召回改正作業，以確保消費者行車安全。
TNCAP第二版標準上路：評等趨嚴，電動車安全納入考量
為因應汽車新技術與科技發展趨勢，並與國際新車評估計畫（NCAP）標準接軌，臺灣新車安全評等制度（TNCAP）已於今年度邁入第二版規章階段。車安中心表示，此版本不僅大幅提高試驗與評等標準，更依據國內交通事故樣態，新增了多項在地化評等項目，旨在提供更全面且符合臺灣用車環境的參考資訊。
這波更新納入的重點項目，包括了針對先進駕駛輔助系統的盲點輔助系統試驗規章，以及考量電動車普及趨勢的電動車碰撞後之觸電保護試驗規章。這些嚴謹的規範，讓TNCAP的評等結果更具參考價值與前瞻性。在此新標準下，今年第1季受評的兩款車型，TESLA MODEL Y與CMC ZINGER，其評等結果呈現兩極化。
TESLA Model Y卓越防護，穩奪五星榮譽
TESLA MODEL Y在TNCAP第二版規章的嚴苛考驗下，展現了優異的整體安全防護實力，最終獲得最高的五顆星評等。根據車安中心公布的數據，MODEL Y在四大安全領域的得分率表現亮眼：
- 成人保護：93％
- 兒童保護：89％
- 弱勢道路使用者保護：75％
- 安全輔助：71％
依據TNCAP的星級評等平衡標準規定，MODEL Y車型以其均衡且高水準的表現，成功達到五顆星的門檻。此外，該車型也符合電動車觸電保護規範，並獲給予符合性標識，證明其在電動車特有安全領域的設計亦達到標準。
CMC Zinger零星警示，中華汽車啟動召回改正
相較於TESLA MODEL Y的亮眼成績，CMC ZINGER在TNCAP的評等結果則令人擔憂，僅獲得零顆星。其在四大安全領域的得分率均偏低：
- 成人保護：43％
- 兒童保護：33％
- 弱勢道路使用者保護：40％
- 安全輔助：0％
車安中心進一步指出，此次CMC ZINGER車型在執行比強制性安全法規更為嚴苛的TNCAP前方偏置撞擊及前方全寬撞擊兩項試驗後，皆發現了嚴重的結構性問題。測試結果顯示，第二排座椅的其中一椅腳鎖扣脫開，導致座椅無法有效固定於車體；此外，在前方全寬撞擊試驗後，也發現第二排其中一座椅安全帶脫開，造成乘客無法有效束縛的情事。
車安中心表示，針對CMC ZINGER在撞擊測試中發現的座椅與安全帶固定問題，已要求中華汽車公司善盡企業責任，研提改善措施，並將依交通部汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法，辦理召回改正作業，以期全面提升該車型的行車安全。
展望與影響：TNCAP推動臺灣車輛安全新里程
此次TNCAP公布的評等結果，不僅提供消費者選購新車時更透明、客觀的安全資訊，更對國內汽車製造商發出了明確信號。TESLA MODEL Y的五星肯定，彰顯了先進科技與高標準安全設計的結合；而CMC ZINGER的零星結果，則突顯了部分車款在面對更嚴苛安全標準時的不足之處，並直接促成了召回改正的必要性。
隨著TNCAP持續推動更具挑戰性的第二版規章，預期將促使所有在臺銷售的車輛品牌，無論國產或進口，都必須投入更多資源提升車輛安全性能。這不僅是對單一車型的考驗，更是對整個臺灣汽車產業在安全意識與技術水平上的一次全面升級，最終受益的將是廣大用路人的生命財產安全。