關鍵數字：台灣高達 99% 貨物仰賴海運進出口，全球 10% 貨櫃運力由台灣三大航商掌握。陽明海運與國立東港高級海事水產職業學校於今年 2 月 1 日續簽「海勤人員人才培育合作協議書」，擴大合作範疇，旨在為「護國神山」級的**航運產業**，培育關鍵**海勤人才**，鞏固台灣全球供應鏈地位。
📊 台灣航運的全球戰略地位
陽明海運董事長蔡豐明明確指出，除了IT產業，航運已然成為台灣的「第二座護國神山」。他強調，根據統計，台灣有高達 99% 的貨物運輸需仰賴海運完成進出口，且台灣三大貨櫃航商的總運力，已佔據全球市場的 10%，這些數據充分彰顯了台灣**航運產業**在全球經濟版圖中的關鍵影響力。
為了因應持續增長的市場需求與擴充船隊規模，陽明海運對專業的**海勤人才**可謂求才若渴，因此積極推動從高中甚至國中端就開始扎根的培育計畫，目標是讓更多年輕學子理解並投入這個對國家經濟至關重要的產業。
人才培育藍圖：從校園到職場的無縫接軌
此次續簽的合作協議，不僅延續了陽明海運與國立東港高級海事水產職業學校在 2022 年建立的育才機制，更將合作範圍擴大至多個面向。根據協議內容，陽明海運將積極參與學校的課程發展計畫，確保教學內容與產業脈動保持同步。
此外，合作將強化職涯導師與實務輔導機制，增進技術經驗交流，讓學生在學期間就能接觸到最前沿的產業知識與實務操作。東港海事校長洪嘉皇也提到，雙方已規劃技高、大學、企業「七年一貫」的培育體系，並提供實務見習及實習機會，旨在讓學用能與工場現場實務無縫接軌，同時增進學子對永續發展（ESG）的參與認知。
船員職涯：高薪穩定與舒適環境的轉變
針對外界對**船員**工作的疑慮，陽明海運特別澄清，從事海運工作是追求穩定高薪的絕佳選擇。即使是擔任乙級**船員**，其收入也足以大幅改善家庭生活品質。
尤其值得一提的是，現代船舶的輪機室與生活空間已與傳統印象大相逕庭，變得更加舒適且乾淨，大幅提升了船員的工作與生活環境。此外，完善的職涯規劃，無論是升學深造、或是從海勤轉調岸勤，都有非常暢通的管道，為青年學子勾勒出前景看好的多元發展路徑。
數據告訴我們什麼？在地育才策略的深遠影響
這項合作不僅為陽明海運注入新血，也為屏東學子開闢了更寬廣的就業機會。前駐胡志明市教育組、屏科大教授陳和賢作為促成此次互訪的推手，強調這符合陽明海運在增加船隊的同時，更希望能多錄用台灣學子登船工作的初衷。透過在地化的人才培育，不僅提升了**屏東學子**的競爭力，更是對台灣**航運產業**未來發展的長遠投資。
總體而言，這份擴大續簽的合作協議，清晰地勾勒出台灣在鞏固其「護國神山」地位的決心，透過教育與產業的深度結合，為**海勤人才**的永續供應鏈奠定堅實基礎，確保台灣在全球貿易中的核心競爭力。