根據行政院發言人李慧芝今（29）日指出，中央政府總預算送立法院審議至今已達第213天，卻仍未完成審議。這項數據揭示了台灣財政運作面臨的嚴峻挑戰。面對此僵局，桃園市長張善政強烈呼籲行政院長卓榮泰，應立即執行立法院已同意先行動支的718億元桃園新興計畫預算，此舉卻引發府院之間對預算執行權責的激烈攻防，雙方互批，讓國家重大建設蒙上陰影。
中央總預算審議陷僵局：213天未決的財政困境
數據顯示，中央政府總預算案自送抵立法院後，至今已超過七個月，審議程序卻遲遲未能完成。行政院發言人李慧芝嚴正指出，這項延宕不僅影響了本年度的政府施政，更可能導致未來預算籌編的混亂局面。根據預算法規，明年度中央政府的概算即將啟動籌編，若今年度總預算持續卡關，台灣恐將面臨前所未見的財政窘境。
「今天是行政院把今年度中央政府總預算送到立法院審議的第213天，但很遺憾的是，至今仍尚未審議。難道立法院要讓台灣出現『兩本總預算都未完成審議』的荒謬情況嗎？」
這段來自李慧芝的質疑，直指預算審議停滯對國家治理的潛在衝擊。預算作為政府施政的基礎，其延宕無疑將使各項政策推動窒礙難行，從民生建設到產業發展，都可能因此受到波及，形成骨牌效應。
桃園718億新興計畫遭卡？張善政與行政院互駁責任
面對中央總預算的僵局，桃園市長張善政今（29）日疾呼行政院長卓榮泰，應盡速執行立法院已同意先行動支的718億元新興計畫，這筆經費對桃園的發展至關重要。然而，此番喊話卻立即招致行政院與綠營民代的強烈回擊。
桃園市政府新聞處長羅楚東對此反擊表示，立法院已明確同意這筆經費的先行動支，主計總處也已發文通知各部會，因此桃園市府不解行政院為何仍壓著公文不執行。他更直言，那些氣急敗壞跳出來攻擊張善政的民進黨籍中央與地方民代，只是證明他們自己竟然連壓公文卡預算這種行為也能合理化，這無疑是在玩弄行政效率。
「立法院已經同意先行動支的經費，主計總處也發文通知各部會，行政院到底為什麼還壓著公文不執行。」
這場府院之間的隔空交火，凸顯了地方建設與中央預算審議之間的矛盾與緊張關係，也讓公眾對於預算執行效率產生疑慮。
地方發展受阻：TPASS、鐵路地下化與AI建設的停滯
行政院方面進一步指出，以桃園為例，目前卡關的預算不僅限於TPASS通勤月票，更包括桃園鄉親引頸期盼的鐵路地下化工程，其中新增預算達54億元。此外，桃園市正積極推動的AI城市與AI治理相關計畫，也因全國科技預算至今未審議而受到影響，使得地方與中央的科技發展都面臨停滯。
李慧芝更反問，張善政市長曾擔任行政院院長，理應更能理解總預算對政府施政的重要性，難道他能夠接受科技預算至今仍未審議的現況嗎？對此，羅楚東反駁稱，TPASS通勤月票並非不能動支，而是中央政府自己壓住不處理。他強調，張善政市長身為地方首長，當然有責任呼籲卓榮泰院長趕快依法執行。
「中央若真心在乎民生，就不該一面說預算重要，一面又把已獲同意動支的案件壓著不辦。」
這段話語直接點出了地方政府對於中央執行效率的質疑，也將預算爭議從單純的數字問題，提升到民生福祉與國家發展的層次。
數據背後的啟示：預算延宕對國家治理的深遠影響
從上述數據與府院之間的爭議來看，中央總預算長期未審的狀況，不僅是單純的行政程序延宕，更是對國家整體治理能力的一大考驗。這項僵局導致多項國家級與地方級的重大建設與民生計畫被擱置，例如桃園的718億元新興計畫、鐵路地下化新增的54億元預算，以及關鍵的AI科技預算，都因政治角力而停擺。
預算作為施政的命脈，其無法順利執行，將直接衝擊經濟發展、基礎建設提升與民眾生活品質。府院雙方應回歸理性，以國家整體利益為重，盡速協商解決預算審議與執行上的爭議，確保各項重要計畫能依法推動，避免「兩本總預算都未完成審議」的荒謬情況發生，進而損害全民福祉。