電商巨擘亞馬遜（Amazon）正積極佈局一項代號「Project Kobe」的「超級中心」新零售模式，預計於2027年底在美國芝加哥奧蘭公園附近開設首家門市。此舉旨在將傳統實體購物與先進自動化倉儲物流融為一體，直接挑戰沃爾瑪（Walmart）長期主導的美國雜貨市場，並擴大亞馬遜目前僅3%的市佔率。
「Project Kobe」：零售與倉儲的未來融合
這座被命名為「Project Kobe」的「超級中心」，其核心概念是將雜貨與一般商品賣場，與後方高效運作的自動化倉儲系統無縫整合。單店面積預計約225,000平方英尺，並採用先進的AutoStore機器人存儲系統，能夠在有限的空間內，極其高效地管理龐大的商品庫存。
有趣的是，根據內部文件揭露，一間Kobe商店的展示與倉儲量預計可達約25萬種商品，這幾乎是大多數沃爾瑪門市商品種類的兩倍。亞馬遜發言人對此表示，這個創新概念目前仍處於「早期開發」階段，但強調其目標是為顧客提供前所未有的便捷購物體驗。
亞馬遜發言人表示：「新超級中心概念仍在早期開發階段，我們將持續探索如何為顧客提供更方便的購物體驗。」
市場佈局與挑戰：搶佔雜貨市場份額
亞馬遜推出「超級中心」的關鍵目標，在於透過結合實體零售與先進倉儲技術，直接挑戰沃爾瑪在美國雜貨市場的領導地位，並大幅提升其目前的市場佔有率。目前亞馬遜在美國雜貨市場的市佔率僅約3%，而沃爾瑪則以高達21%的市佔率穩坐龍頭寶座，兩者之間存在著巨大的差距。
Project Kobe被視為亞馬遜重塑其雜貨業務與實體零售策略的重要嘗試。據規劃，亞馬遜目標在未來幾年內，於美國各地開設高達百家此類「超級中心」，企圖透過規模化效應，逐步侵蝕沃爾瑪的市場份額。此外，亞馬遜也同步開發了「Orbital系統」，旨在進一步提升各類商品的自動化管理效率。
營運效益與未來展望：成本考量與規模化挑戰
儘管「超級中心」的自動化程度高，但營運仍面臨一些挑戰。根據亞馬遜內部的初步評估，Kobe模式下每個商品的履行成本，相較於亞馬遜現有的即日配送系統，高出約12%。特別是生鮮食品的處理成本，由於許多商品仍需工作人員從銷售區域取回，移動距離可能長達500英尺，這無疑增加了人力與時間成本。
不過，亞馬遜對此項目的投入，顯示其對實體零售市場的野心與決心。這不僅是一次技術革新，更是對供應鏈管理與顧客體驗的全面升級。透過「超級中心」，亞馬遜期望能找到一個兼顧效率、成本與顧客滿意度的最佳平衡點，為未來的零售業態描繪出新的藍圖。
- 整合式購物體驗：結合雜貨、一般商品銷售與自動化倉儲。
- 高效率倉儲系統：採用AutoStore機器人，大幅提升庫存管理能力。
- 龐大商品種類：單店可展示與倉儲約25萬種商品。
- 擴大市場份額：目標在美國雜貨市場挑戰沃爾瑪主導地位。
- 主要挑戰：初期商品履行成本較高，尤其生鮮處理複雜。
展望與影響：零售業的未來試金石
「Project Kobe」的推行，不僅是亞馬遜自身業務轉型的重要一步，更預示著未來零售業可能走向的新方向。它模糊了線上與線下的界線，將實體店鋪的功能從單純的銷售點，擴展為集購物、倉儲、物流於一身的綜合性中心。這場由亞馬遜發起的零售實驗，無疑將迫使整個產業重新思考效率、成本與顧客價值的定義，其成敗將成為衡量未來零售模式可行性的一塊重要試金石。