原定發放的TPASS 2.0常客優惠回饋金，因預算執行疑慮，導致通勤族連續兩個月無法領取，累計回饋金額約新台幣1539萬元。儘管立法院已同意行政院先行動支TPASS等新興計畫預算，但行政院對此仍抱持高度不確定性的立場，使得原訂的回饋金發放時程被迫延後，公路局表示將另行公告領取時程。
回饋金發放延遲，通勤族權益受影響
TPASS 2.0常客優惠回饋金的發放時程出現變數，根據交通部公路局的公告，原定於2月25日起可領取今年1月份的回饋金，以及原定於「明天」發放的2月份回饋金，均確定將延後。這項決策意味著符合資格的通勤旅客將連續兩個月無法領到這筆優惠。
根據公路局統計數據顯示，今年1月份符合領取TPASS 2.0常客優惠回饋金資格者約有7萬9098人，回饋金額約新台幣854萬2378元。而2月份符合資格者則約8萬9602人，回饋金額約新台幣684萬8599元，兩者合計約新台幣1539萬元。
預算動支爭議：行政院與立法院立場相異
此次回饋金延後發放的核心原因，在於115年度中央政府總預算案尚未完成審議，以及對於新興計畫預算動支的執行疑慮。立法院會日前表決通過由國民黨團與民眾黨團所提出的「115年度總預算案新興資本支出及計畫動支案」，同意行政院針對TPASS等共38項新興計畫，總金額約718億元的預算先行支用。
然而，行政院對於立法院此項決議持有不同看法。行政院方面表示，雖已收到立法院的函文及主計總處的簽報公文，但強調此718億元的動支案未經過三讀程序，存在高度不確定性，恐使公務員在執行上感到為難，並認為此例不宜開。在相關預算執行仍存疑慮的情況下，公路局透過文字訊息回覆，明確表示：「依據行政院政策指示辦理」，確認回饋金將延後發放。
TPASS預算轉型與後續觀察
TPASS政策過去主要適用於疫後振興預算，但自今年起已正式轉型為新興預算，並於115年度編列新台幣75.2億元。本次回饋金的延遲發放，凸顯了在總預算審議期間，行政與立法兩院對於預算執行的權責劃分及程序正義的重視。通勤族權益的確保，將繫於後續預算審議與執行疑慮的釐清進度。
未來TPASS 2.0常客優惠回饋金的具體領取時程，仍待交通部公路局的進一步公告。通勤族及社會各界將持續關注預算爭議的發展，以及此項重要交通政策的穩定推動。