高雄九如新橋通車前，因「鳥居護欄」的設計引發爭議，新工處緊急將護欄改漆白色，於今（31日）正式通車。然而，市長陳其邁在受訪時承認，護欄的設計「像摩托車」，意指非常醜，讓他感到十分「漏氣」。
各方反應
九如新橋的紅色欄杆不僅被藍、綠議員批評，許多網友也紛紛表達不滿。其中一位網友表示：「這欄杆真是難看，像極了摩托車的外觀。」另一網友則指出：「這樣的設計真的很不協調，希望市府能有更好的解決方案。」
另一方面，附近的龍德新橋因其粉紅色的橋身也引起了廣泛討論。儘管有人質疑其美觀問題，但市府強調，龍德新橋及延伸道路開闢工程曾榮獲卓越獎，對北高雄的交通網絡有著重要貢獻。
背景補充
九如新橋原長624公尺，現在縮短至70公尺，主要目的是為了串接鼓山和三民區，改善高雄西區的天際線。市長陳其邁表示，九如新橋對於當地交通及城市功能有著極大的提升作用，雖然外觀引起爭議，但其功能性不容忽視。
相比之下，龍德新橋及延伸道路開闢工程則獲得了更多正面評價。該項目成功串聯了北高雄的博愛路、自由路與民族路三大幹道，移轉了大順一路28%的車流量，將交通服務水準從F級提升至D級，有效紓解了交通擁堵，並活絡了在地商業活動。
龍德新橋周圍的107期重劃區，更是輕軌復工9大配套優化措施中的關鍵部分，有望進一步優化大順商圈的交通路網。兩側的自行車道和河堤植栽綠化工程，也在不影響行車的前提下，與橋身顏色相互輝映，增添了不少特色。
從產業面來看，九如新橋和龍德新橋的設計爭議反映了城市建設中功能與美觀之間的矛盾。九如新橋的設計雖遭批評，但其在交通上的重要作用不容忽視。而龍德新橋的成功案例則證明，合理的規劃和設計可以兼顧美觀與實用，提升城市生活品質。
面對這些爭議，市府未來在規劃公共建設時，或許可以更加注重民意調查和設計審查，以減少不必要的爭議，提升市民的滿意度。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
九如新橋為什麼要改漆白色？
九如新橋因「鳥居護欄」的設計引發爭議，市府為了平息民怨，決定將護欄改漆白色。
龍德新橋的粉紅色設計有什麼好處？
龍德新橋的粉紅色設計不僅增加了城市的柔和感，還獲得了卓越獎，成功串聯了北高雄的交通網絡，提升了交通服務水準。
九如新橋和龍德新橋的主要功能有哪些？
九如新橋主要串接鼓山和三民區，改善高雄西區的天際線；龍德新橋則串聯了北高雄的博愛路、自由路與民族路三大幹道，移轉了大順一路28%的車流量，紓解交通擁堵。
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