國防部近期釋出F-16V戰機完成驗收飛行測試及MQ-9B無人機首批交機訊息，正值立法院審查《軍購特別條例》之際，引發部分立委質疑此為「認知作戰」。針對對美軍購案延宕是否能向美方索賠，國防部長顧立雄於23日在立法院坦言，我方「確實沒有辦法」要求賠償，凸顯軍購程序中的特殊挑戰與限制。
事實陳述：軍購案進度與延宕現況
國防部近日證實，向美國採購的66架F-16V戰機（Block 70）首架已在美完成驗收飛行測試，同時，採購的4架MQ-9B「死神」無人機，其中首批2架也已完成交機。然而，國防部長顧立雄指出，目前23個持續進行的軍購案件中，有三項存在延遲，分別是F-16V戰機、MK-48重型魚雷以及AGM-154C聯合防區外遠距遙控精準彈藥。
根據國防部戰規司長黃文啓的說明，F-16V軍購案總價新台幣2400億元，台灣已支付1490億元。AGM-154C彈藥採購56枚，案款約新台幣60億元，但因議約尚未完成，目前僅支付1億多元的先期準備款。至於MK-48重型魚雷，兩項子案合計1.77億美元，初期準備款也僅支付新台幣3億多元。
各方反應：立委質疑與國防部回應
針對國防部近期釋出的軍購進度消息，國民黨立委賴士葆於立法院質詢時諷刺表示，大家都清楚這些消息是為了配合當天立法院審查《軍購特別條例》，某種程度上也是一種「認知作戰」。他進一步詢問F-16V戰機是否能於今年交機，顧立雄回應預計今年第三季可開始交運，並預估9月可看到第一架；MQ-9B無人機亦規劃於第三季交運。
國民黨立委林德福則聚焦於已付款軍購案的到貨情況及索賠機制。他引述國防部主計局2024年12月31日刊物中的文章指出，軍購發價書合約條款對美方有利，若履約發生爭議，我方索賠單位在美方決定不予賠償時，缺乏有效的第三方申訴管道，意指「美國講怎麼樣就怎麼樣」。
面對立委的質疑，顧立雄部長坦承，由於軍購屬於政府對政府的行為，且美方對其軍售設有嚴密的內部稽核程序與專案辦公室合作機制，台灣「確實沒有辦法」因軍購案延宕向美方進行索賠。他強調，國防部會密切掌握相關進度、執行期程及案項狀況，並在專案執行期間與美方進行綿密溝通並提出要求。
背景補充：軍購條例審查與未來展望
立法院外交國防委員會與財政委員會於23、25、26日召開聯席會，併案審查三種不同版本的《軍購特別條例》，包括行政院提出的1.25兆元版本、國民黨團的3800億元加N版本，以及民眾黨團的3500億元版本。此次審查背景，正值台灣積極強化國防自主與對外軍購之際，軍備採購的效率與透明度成為各界關注焦點。
顧立雄部長進一步解釋，F-16V戰機案中已有59架在產線進行試飛，首架機除了廠內試飛，還需進入美國相關基地進行系統測試，這部分需較長時間。一旦首架機測試順利，預計第三季可看到飛機，並將先用於美國的飛行員訓練。至於MK-48重型魚雷和AGM-154C部分，顧立雄表示目前支付的款項並不多，顯示這些項目仍處於較早期的階段。
後續觀察：軍購透明度與國會監督
此次軍購案延宕與索賠爭議，不僅突顯了國際軍事採購的複雜性，也再次將國防預算運用的透明度與效率推向國會監督的風口浪尖。未來，立法院針對《軍購特別條例》的審查結果，以及國防部如何有效應對軍購延宕問題，將持續成為各界關注的焦點，亦影響台灣國防戰力建構的進程。