朝聖之路成死亡之路:尼泊爾西藏邊境土石流165死、逾四百人失蹤,泥流吞噬家園的驚悚6小時
關鍵數字:至少165人罹難、468名旅客下落不明,其中393人是外籍人士——這不是好萊塢災難片的劇情,而是8月26日發生在尼泊爾與西藏邊境的真實場景。一場冰岩混合式山崩,把數百個朝聖家庭的夢想,連同整座村落一起沖進泥流裡。
關鍵數字:至少165人罹難、468名旅客下落不明,其中393人是外籍人士——這不是好萊塢災難片的劇情,而是8月26日發生在尼泊爾與西藏邊境的真實場景。一場冰岩混合式山崩,把數百個朝聖家庭的夢想,連同整座村落一起沖進泥流裡。
台南人這幾天應該都有一種錯覺:我家門前怎麼又成了小河?西南風加上低壓帶接力,南投以南五個縣市同步發布大雨特報,台南永康單日雨量直接飆破五百毫米。這樣的數字到底有多誇張?台南年平均雨量大概一千七百到一千九百毫米,等於不到一個禮拜就倒完半年的雨水。
事件總覽:買預售屋最怕遇到「交不了屋」,但更怕的是——房子總算拿到了,才發現求償時機已經被自己親手簽掉。高雄15戶購屋族等了超過兩年才拿到使用執照,交屋之後照樣告贏建商,一審合計獲賠757萬元,關鍵就在他們沒在交屋文件上傻傻簽下「放棄請求權」。
美國總統川普在26日的一場直播採訪中,意外證實了伊朗最高領袖穆傑塔巴·哈梅內伊(Mojtaba Khamenei)不僅仍然活著,更透露其傷勢「非常嚴重」,集中在左側身體、手臂與腿部。這番說法,為德黑蘭權力中樞近半年來的行蹤之謎提供了關鍵線索,也讓外界重新審視「伊朗崩潰論」的虛實。
一句話總結:兩架F-16V Block 70因為「小問題」滯留夏威夷,關鍵的「蝮蛇之盾」電戰莢艙根本還沒裝上,九月初返台恐怕只是先讓飛機回來,戰力打了個大問號。 核心要點 進度嚴重落後,只有3%。原本今年應完成66架交機,現在只飛得回來2架,立委馬文君直接點破這個數字,質疑這樣的進度怎麼面對西岸越來越大的空中壓力。
當凱旋路在暴雨過後變成一片汪洋,機車騎士涉水而過的畫面傳遍全台,一個尖銳的問題再次浮上檯面:高雄這座城市,究竟還要跟洪水搏鬥多久?八月二十七日,國民黨高雄市長參選人柯志恩給出的答案是,該從「被動救災」的輪迴中徹底升級了。
關鍵數字:監視器畫面拍到的最後身影是凌晨2時,遺體在失聯後5天才被發現。一名25歲的中國籍女留學生,在韓國慶山市的大學研究所完成學業,專程赴韓領取畢業證書,卻在踏進熟識講師住處後人間蒸發。不到一週,她成了被肢解後棄屍的受害者,而嫌犯正是平時以「同鄉」身分對她照顧有加的30多歲解剖學男講師。
當竹北獅子會成員揹著噴霧機走進校園的那一刻,空氣中瀰漫的不是選舉煙硝味,而是環境殺菌的藥劑氣息。吳旭智,國民黨竹北市長參選人,今早完成領表程序的幾小時後,就出現在這支清消隊伍裡。一個政治人物在開學前夕選擇用這種方式「亮相」,說明了什麼? 2026年地方公職人員選舉,鄉、鎮、市長、代表及村里長選舉領表作業正式起跑。
關鍵數字:一座造價不菲的「監獄式吸菸區」,從啟用拆除不到一週,實際使用人數可能連「個位數」都不到——這不是裝置藝術,而是台北市政府「無菸城市」政策下的最新尷尬代表作。
國民黨立法院黨團幹部改選登記在昨天(26日)中午截止,結果一直到今天上午為止,黨團內部竟然「等無人」登記。最終由黨中央緊急「徵召」立委洪孟楷接下首席副書記長一職,任期只到明年1月31日,為期五個月。 這屆國民黨團三長布局大致底定:總召依舊由傅崐萁續任,原首席副書記長許宇甄則升任書記長。
如果說極端氣候是慢性病,那麼超級聖嬰現象(Super El Niño)就是一記直拳。根據《Asian Business Review》引述波士頓學院(Boston College)地球與環境科學系教授Yi Ming的預測,2026年底至2027年上半年,一波強度可望超越2015-2016年及1997-1998年紀錄的超…
日本前衛藝術家草間彌生,2026年8月14日因多重器官衰竭於東京辭世,享耆壽97歲。這位被譽為「圓點女王」的藝術家,不只是拍賣市場上身價最高的在世女性藝術家,更用一輩子證明了一件事:藝術不必待在美術館裡,它可以走上街頭、走進精品店、走進你我的日常生活。
1970年,一個來自偏鄉貧戶的15歲少年,違背父親要他進工廠的旨意,拚上臺北市建國中學。面對城鄉差距與英文科的弱點,他沒錢補習,卻在牯嶺街的舊書攤前站了三年,讀遍了免費的英文書。
澳洲收緊新車排放法規的壓力正步步進逼,但 Suzuki 對經典越野小車 Jimny 的態度始終如一:不計代價,拒絕純電化。Suzuki 全球社長鈴木俊宏早在 2024 年便明確表示,電動版 Jimny 將「毀掉它最棒的部分」;時至 2026 年,Suzuki Australia 汽車事業總經理 Michael Pach…
桃園捷運路網的「最後一塊拼圖」,昨(26日)正式宣告啟動。總經費高達361億元的捷運綠線延伸中壢工程,全長約7.1公里,未來將一口氣串聯既有捷運綠線、機場捷運A23站以及台鐵中壢站。這條路線不只是把八德與中壢之間的交通斷點補起來,更意味著桃園的軌道建設,終於從「單線各自發展」走向「網絡成型」的關鍵轉折點。