伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」武裝組織，於28日宣布向以色列發射彈道飛彈，此舉標誌著該組織正式加入戰事，引發國際社會對連接紅海與亞丁灣的全球關鍵航運要道——曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait）恐遭封鎖的嚴重憂慮。這條戰略海峽一旦受阻，將直接威脅全球約9%的海運貿易，其中包括高達20%的貨櫃運輸量以及每年逾2兆美元的貨物運輸，恐導致全球油價飆漲、運輸成本劇增，並使原本已然緊繃的全球供應鏈面臨更嚴峻的延誤。
曼德海峽戰略地位與威脅升級
曼德海峽位於紅海南部入口，寬約29公里，其地理位置使其成為東西方貿易數世紀以來的關鍵通道。這條水道因其危機四伏的暗礁、淺灘、複雜水流及變幻莫測的風向，素有「淚水之門（Gate of Tears）」之稱。在「青年運動」發動大規模攻擊之前，全球約十分之一的貿易流量，包括石油、天然氣以及往返亞洲與歐洲的貨櫃運輸，皆須仰賴此地。根據《彭博》等外媒報導，「青年運動」為伊朗支持的武裝組織，掌控葉門大部分地區，為回應以色列在加薩地區的軍事行動，他們已對曼德海峽附近的商船和軍艦發動襲擊，造成新冠疫情以來全球貿易的最大混亂。
此次「青年運動」的參戰，使得曼德海峽的航運安全亮起紅燈。該海峽不僅是全球約9%海運貿易的必經之地，更承載著全球約20%的貨櫃運輸量，每年貨物運輸總值超過2兆美元。一旦這條重要動脈遭到封鎖，其影響將遠超區域衝突，直接波及全球經濟的穩定性與運行效率。
全球能源動脈的雙重危機
曼德海峽對於全球能源供應至關重要，來自中東和印度的原油、柴油、天然氣及其他石油產品，若要運往歐洲，紅海是其中最短且最經濟的路線。此外，自2022年俄羅斯入侵烏克蘭後，西方對俄羅斯實施制裁，紅海也成為俄羅斯將其大部分石油出口至亞洲的「反向運輸」重要通道。因此，曼德海峽的暢通，是維持全球能源市場穩定的關鍵因素。
更令人擔憂的是，曼德海峽與荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）雖不相鄰，卻是全球石油運輸管線上的兩大連續咽喉要道。若荷姆茲海峽受損，波斯灣的石油將難以流出；若曼德海峽被封鎖，石油則難以運往歐洲。若兩條海峽同時遭到破壞，全球輸油管線將完全中斷，其危險程度遠超單一海峽受損。有鑒於「青年運動」領導人曾明確指出，荷姆茲海峽已被伊朗封鎖，他們藉此可施加更大的經濟痛苦，這使得曼德海峽的潛在危機更顯迫切。
「青年運動」領導人深知，若荷姆茲海峽已遭阻斷，他們對曼德海峽的行動，將能對全球經濟施加更為劇烈的痛苦，進而擴大其影響力。
沙烏地阿拉伯的因應與全球經濟衝擊
對沙烏地阿拉伯而言，保持曼德海峽暢通至關重要。該國透過一條穿越阿拉伯沙漠的輸油管道，將石油運送至紅海港口延布（Yanbu），再由延布港裝載到油輪上，維持了其相當一部分的石油出口。延布港石油裝載量的增加，已成為石油市場的生命線，也是近期原油價格未進一步飆升的原因之一。沙烏地阿拉伯透過紅海港口的石油運輸量，已達到該國戰前石油出口總量的約60%。
然而，若曼德海峽的風險持續升高，加上荷姆茲海峽的潛在威脅，全球石油供應路線將急劇收緊。這將引發一系列連鎖反應：
- 油價飆漲：供給減少與不確定性將直接推升國際原油價格。
- 運輸成本增加：航運保險費率上揚，船隻繞道將增加燃油與時間成本。
- 供應鏈延誤：貨櫃運輸中斷或延遲，將加劇全球供應鏈的緊張局勢。
- 全球經濟波及：從能源到日常消費品，幾乎地球上每個人都將間接受到影響。
展望與影響
隨著中東地緣政治情勢的日益複雜，曼德海峽與荷姆茲海峽這兩條全球能源與貿易的「生命線」所面臨的風險，已成為國際社會密切關注的焦點。此次「青年運動」的介入，不僅加劇了紅海地區的航運安全疑慮，更為全球能源市場與供應鏈投下巨大變數。未來幾個月，國際油價的走勢、全球貿易的穩定性，以及各國政府與航運業者如何應對潛在的封鎖危機，將是影響全球經濟復甦的關鍵挑戰。此一局面要求各方保持高度警惕，並審慎評估其可能帶來的長期經濟與戰略影響。