事件總覽：Sony與本田合資的Sony Honda Mobility（SHM）旗下AFEELA 1 電動車，因本田母公司策略大轉向及全球電動車市場變化，原定上市計畫與 2026 年 CES 亮相的第二款車型開發案已宣告終止，讓這款備受期待的純電車未來蒙上陰影。
📅 合作緣起：Sony Honda Mobility 的高階電動車夢
回溯過往，Sony Honda Mobility 的成立，其實是兩大巨頭看準電動車市場潛力，決定強強聯手的結果。索尼（Sony）挾其在娛樂與沉浸式體驗的深厚底蘊，而本田（Honda）則憑藉其在車輛開發的精湛技術，雙方期望能共同打造出具備獨特差異化優勢的AFEELA 1 電動車，並將北美市場鎖定為主要目標客群，進軍高階電動車領域。這項合作不僅是為了拓展索尼的多角化策略，更是本田在純電車轉型計畫中的關鍵一步。
📅 市場風雲變色：本田純電戰略面臨嚴峻挑戰
不過，全球電動車市場的變化速度，有時真的超乎想像。過去幾年，歐美地區原本積極推動燃油車輛的淘汰時程，但近期卻陸續出現放緩的趨勢，這無疑給了傳統車廠更多喘息的空間，但也同時讓純電動車的推廣面臨阻力。話說回來，中國市場的戰況更是激烈，許多新興品牌挾著低價策略與豐富的非車輛本質功能，迅速瓜分了電動車市場大餅，讓傳統車廠倍感壓力。本田在此情境下，原本將大量資源押寶在「Honda 0 系列」純電車的開發上，卻因此導致其在燃油車與油電混合車市場的市佔率受到嚴重衝擊，同時，其電動車產品也難以在競爭白熱化的中國市場中與當地品牌抗衡。
📅 本田策略轉向：AFEELA 1 電動車計畫黯然喊停
面對嚴重虧損，本田最終做出了艱難的決定。他們全面終止了「Honda 0 純電車系」的開發計畫，這項策略性的轉向，直接對 Sony Honda Mobility 的AFEELA 1 電動車造成了連鎖效應。儘管 SHM 在 2026 年初仍持續曝光 AFEELA 1 的概念車，但隨著本田作為電動車平台技術供應方與合資股東的策略改變，以及對市場環境變化的重新檢視，AFEELA 車系的上市與後續開發計畫最終都宣告終止。這意味著，原定於 2026 年 CES 亮相的第二款車型開發計畫也隨之中斷。目前，Sony Honda Mobility 仍在與兩家母公司協商後續的規劃。
至今影響與未來展望
AFEELA 1 電動車計畫的終止，不僅是 Sony Honda Mobility 的一大挫敗，也反映了傳統汽車巨頭在快速變遷的電動車市場中，如何平衡現有業務與未來轉型的巨大挑戰。這場「電動車淘汰賽」才剛開始，任何一步棋都可能決定勝負。對於廣大車迷而言，這款原先充滿科技感的純電車，未來可能只能在 PlayStation 5 的《跑車浪漫旅 7》等虛擬世界中體驗其風采了。這也讓人不禁思考，在如此競爭激烈的環境下，車廠的策略彈性與市場應變能力，恐怕比任何技術創新都來得更為關鍵。