國民黨新北市長參選人李四川，昨（29）日與市議員洪佳君於樹林區舉辦市政說明會，現場湧入超過六百名支持群眾，「凍蒜」聲浪此起彼落。李四川向鄉親強調，自己在台北縣與新北市府服務期間，足跡踏遍全新北，「29個行政區都是我的本命區」，更以過去參與台北小巨蛋、接手完成大巨蛋的實戰經驗為背書，誓言接棒侯友宜市長，全力推動選址於樹林的新北大巨蛋工程。
從「做工的人」到工程市長：李四川的實務牌如何打動地方？
說起李四川，新北人其實不陌生。從基層公務員一路做到新北市副市長、行政院秘書長，再到高雄市副市長，他那一口流利的台語和對工程發包的熟悉度，向來是他征戰地方最紮實的底氣。這場說明會上，新北市副市長劉和然與前內政部長李鴻源雙雙站台，劉和然直言李四川「每一步都經得起檢驗」，李鴻源更以「最適合新北、最有能力」來形容這位老同事。
說真的，在選舉場合，政治人物端出建設牛肉是基本動作，但李四川的優勢在於——他不只是「說得出來」，而是「做過很多」。從台北小巨蛋的興建經驗，到後來接手卡關多年的台北大巨蛋，這份履歷表在台灣政治人物中確實罕見。對樹林人來說，一座能夠舉辦國際賽事與萬人演唱會的巨蛋，不僅僅是面子問題，更代表周邊土地活化、商業機能進駐的實際期待。
「南巨蛋、北科學城」的雙引擎願景，真能翻轉溪南軸線？
李四川在會中詳細勾勒了「南有巨蛋城、北有科學城」的發展藍圖，並具體提出大漢溪捷運縱貫線、樹林鐵路地下化、樹林火車站立體化三項交通解方。根據他的規劃，大漢溪捷運縱貫線將自民生汐止線延伸，從大稻埕出發，一路串聯三重、新莊、樹林、土城、麥仔園到大柑園，企圖將新北大巨蛋帶來的演唱會與觀賽人潮，轉化為溪南產業與生活圈的實質動能。
不過，話說回來，交通建設向來是「說起來熱血，做起來漫長」的硬仗。樹林鐵路地下化地方已經喊了超過十年，歷任市長都曾納入規劃，但始終卡在經費與工程技術的現實牆上。李四川此次將鐵路地下化分階段推動、並延伸至鶯歌的作法，確實展現了工程人務實的一面——先求有、再求好，不畫一次到位的大餅。但對地方鄉親來說，他們更想問的是：這條捷運線，究竟什麼時候能真正搭得到？
編輯觀點
從產業面來看，李四川這場說明會確實精準抓住了樹林與溪南地區長期以來的「交通痛點」與「建設飢渴感」。不過，新北大巨蛋選址樹林，真正的挑戰不在於「蓋不蓋得起來」，而在於「周邊交通承受力」與「賽事結束後的疏散動線」。以台北大巨蛋的經驗來看，光是捷運板南線的疏散壓力就讓市府傷透腦筋，樹林現有的台鐵與公車路網，能否支撐一場三、四萬人的大型賽事？這不是靠「經驗豐富」就能解決的問題，而是需要跨縣市、跨局處的整體運輸規劃。換個角度說，如果李四川真能將大漢溪捷運縱貫線與樹林鐵路地下化「綁在一起」通過中央審查，那才是真正展現他「中央地方人脈」的關鍵時刻。
六百位鄉親的熱情背後，新北接班戰的實質考驗
現場湧入六百多人，說明了李四川在樹林基層確實有一定號召力。洪佳君議員長期在樹林、鶯歌、新莊一帶深耕，與李四川的工程專業形成「地方服務＋城市規劃」的互補連線。會中里長與鄉親對政見展現高度支持，尤其對巨蛋帶動就業機會與生活品質提升抱持相當大的期待。
然而，選舉不是說明會一場就結束。李四川必須面對的，是侯友宜市長八年施政所累積的高滿意度——這既是他的資產，也是他的包袱。如何「延續而不複製」、「升級而不只是維持」，將是他從副手轉為正印的關鍵課題。有趣的是，李四川在會中刻意淡化了黨派色彩，強調的是「接棒」與「實務經驗」，這顯然是要將自己與過去幾任技術官僚出身的市長連結，塑造一種「專業大於政治」的形象。
- 新北大巨蛋選址樹林：結合運動賽事與演唱會經濟，李四川以其參與台北雙蛋經驗為主要賣點。
- 樹林鐵路地下化＋火車站立體化：分階段推動，延伸至鶯歌，企圖打造「巨蛋城新門戶」。
- 大漢溪捷運縱貫線：從大稻埕串聯三重、新莊、樹林、土城至大柑園，目標帶動溪南產業與生活圈轉型。
展望與影響：巨蛋經濟不是萬靈丹，但沒有交通就是空談
從這場說明會釋出的訊息來看，李四川陣營顯然已經將樹林定位為「新北城市的南引擎」。大漢溪捷運縱貫線的構想如果能夠實現，確實有機會將過去被視為「邊緣」的樹林、土城一帶，納入大台北捷運路網的核心圈。但反過來說，如果捷運與鐵路地下化的時間表無法明確化，巨蛋帶來的將不是繁榮，而是假日塞車與區域衝突的開端。
以產業發展的角度分析，李四川提出的「串聯溪南產業與生活圈」確實點出了樹林的潛力——這裡緊鄰土城工業區、三峽麥仔園重劃區，又有台鐵縱貫線通過，具備發展為物流與會展產業聚落的條件。但關鍵在於：市府能否在巨蛋動工之前，就先完成周邊聯外道路的拓寬與捷運站點的區位規劃？這考驗的不是工程技術，而是「城市規劃的順序感」。
對新北市民來說，這場選舉不只是藍綠對決，更是一場「技術官僚 vs. 政治人物」的路線選擇。李四川用六百人沸騰的樹林場告訴大家：他的本命區不只二十九區，而是每一條他曾經鋪過的路、每一座他監工過的橋。
【行動呼籲】
如果你是樹林、鶯歌、土城或新莊的居民，下次李四川到你們里內舉辦說明會時，不妨帶著具體問題去——問問他「巨蛋周邊的停車空間如何規劃？」「捷運縱貫線的經費從哪裡來？」「鐵路地下化何時啟動環評？」用選民的具體提問，逼出候選人更明確的承諾，這才是地方自治最實際的監督方式。畢竟，一座巨蛋不只是選舉的口號，更將是未來三十年樹林人每天睜開眼都會看到的城市天際線。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
新北大巨蛋確定要蓋在樹林嗎？
是的，根據李四川在說明會中的表述，新北大巨蛋選址於樹林區，將延續侯友宜市長任內的規劃方向推動。
樹林鐵路地下化什麼時候會動工？
李四川表示將採分階段推動，先從樹林段著手並延伸至鶯歌，但具體動工時程仍須待中央審查與經費到位後才能確定。
大漢溪捷運縱貫線會經過哪些站？
該路線規劃自民生汐止線延伸，從大稻埕出發，串聯三重、新莊、樹林、土城、麥仔園、大柑園等地，目標帶動溪南整體發展。
李四川蓋過哪些重大工程？
他曾參與興建台北小巨蛋，後續接手完成卡關多年的台北大巨蛋，並任職台北縣、新北市府期間推動多項重大公共建設。
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