事件總覽：從數年前的規劃與前期工程，到近期「老街溪右岸芝和橋至領航南橋護岸新建工程」的正式啟用，桃園老街溪的治理進程不僅強化了青埔地區的防洪韌性，更編織出一條連結生態與休憩的長距離水岸廊帶。
📅 早期階段：奠定水岸治理基礎
在這次芝和橋至領航南橋段啟用之前，桃園市政府水務局其實早已分階段推動老街溪環北橋至領航南橋河段的改善工程。其中，第一階段「環北橋至高速公路橋（國道一號）工程」與第二階段「高速公路橋下游至芝和橋右岸新建護岸工程」都已經陸續完工並開放使用。這些前期的努力，為後續的工程打下了紮實的基礎，也逐步勾勒出老街溪水岸廊帶的雛形，讓市民能更早一步享受親水空間。
📅 2024年：重要工程獲中央挹注
「老街溪芝和橋至領航南橋治理工程」在2024年獲得了經濟部水利署的補助，這項計畫總經費高達新臺幣7億3009萬元，其中中央補助了4億9720萬元，地方則自籌3億3289萬元。水務局長劉振宇指出，這筆經費的到位，是推動老街溪治理邁向新階段的關鍵，顯示中央與地方對於提升河川通洪能力和水岸環境品質的共同決心。
📅 去年10月：護岸工程順利竣工
在獲得充裕經費後，這項關鍵的「老街溪右岸芝和橋至領航南橋護岸新建工程」便加速推進，並於去年10月順利竣工。此工程內容不僅包含在芝和橋下游至領航南橋右岸新建約2.2公里的護岸，更同步闢建了水防道路兼自行車道。此外，工程團隊也針對芝和路跨越老街溪的舊橋進行通洪斷面不足的檢討，並將舊橋拆除，改建為一座全新的鋼構橋梁，有效改善了該河段的安全標準，大幅減少了溢淹風險。
📅 近期開放啟用：青埔水岸生活圈成形
歷經嚴謹的驗收作業後，這段從芝和橋延伸至領航南橋的護岸工程於近期正式開放啟用。這代表市民現在可以從前期已開放的老街溪環北橋，經高速公路橋河段連接芝和橋後，再順暢串聯至本期開放的領航南橋河段。這條水岸廊帶的完整串聯，不僅讓老街溪流域的整體治理向前跨出了一大步，更提供了更安全的防洪環境與更舒適的親水空間，特別是對於青埔地區的居民而言，生活品質獲得顯著提升。
至今影響與未來展望
老街溪治理工程的持續推進，不僅強化了桃園地區的防洪功能，更同步整理周邊環境，巧妙地保留了在地歷史痕跡，並活化閒置的河岸空地，打造出多個節點廣場與親水休憩點。現在，市民可以從平鎮伯公潭沿老街溪騎乘自行車，一路暢行至中壢、青埔，享受長達約10公里的自行車廊道。這條廊道將田園風光與都市景觀巧妙交織，不僅是日常散步、休憩的友善路線，也成為三鐵通勤族往返的便捷路徑。
展望未來，桃園市政府水務局將持續向中央爭取經費，推動更廣泛的河川整治計畫，目標是讓老街溪成為更安全、更宜居的水岸廊帶空間。據悉，後續將接續往老街溪大園區持續治理及營造水環境建設，朝全流域治理的目標邁進。規劃內容包含長度約6.9公里的「西城譯道段」（環繞航空城四周）與長度約5.4公里的「水鳥飛逐段」（從大園都市計畫延伸至許厝港出海口）的工程建設計畫。其中，大園區的治理規劃將著重於低度開發，以維持生物廊道，同時建設水防道路及水岸景觀的人行自行車廊道，努力營造出優質低碳的水岸空間，讓老街溪真正成為桃園的驕傲。