一個數字震驚了所有人：時速 45 公里、續航 260 公里。這不是高性能機車，而是 NAVEE 在 2026 台北國際自行車展上，與戰略夥伴洛梵狄科技聯手推出的旗艦 E-bike SP01。這款電動自行車不僅挑戰了傳統對於「電動輔助自行車」的想像，更透過洛梵狄科技的「全電控智慧變速模組」，宣告了微型移動市場一場傳動革命的到來。
表象：顛覆傳統騎行體驗的旗艦E-bike
在 2026 台北國際自行車展的舞台上，坦途科技（NAVEE）一口氣推出了七款全新電動自行車，涵蓋了城市通勤、折疊收納及全地形探索等多樣化需求。其中，最受矚目的無疑是旗艦車款 SP01。這款被 NAVEE 全球負責人田寬定位為「速耐旱將」的高速電動自行車，其性能數據確實令人咋舌：最高時速可達 45 公里，同時具備長達 260 公里的超長續航力，據稱約莫兩到三週才需充電一次，並支援 8A 氮化鎵快充技術，僅需 4 小時即可滿電。
為了駕馭如此強悍的動力輸出，SP01 在安全與結構上也下足了功夫。全車採用全鋁合金打造的三角結構，大幅強化車身剛性，並搭配長行程避震前叉，整體載重能力超越 250 公斤。在制動系統上，更導入了德國馬古拉（Magura）機車等級的重裝煞車系統，確保高速行駛下的絕對安全性。科技體驗方面，SP01 整合了蘋果 CarPlay 功能於儀表板，車尾配備雷達測距系統，而高速電機模組內建的方向燈設計，都旨在提供騎士更直覺、更安全的騎行體驗。
真相：洛梵狄「智能微變速箱」技術揭密
然而，SP01 的核心突破，其實藏在其傳動系統中——那套由 NAVEE 戰略合作夥伴洛梵狄科技提供的「皮帶傳動搭配自動無段變速（CVT）系統」。洛梵狄科技，這家在智慧短程移動解決方案領域深耕的供應商，其「智能微變速箱」與「智慧防鎖死煞車（ABS）」技術，已成功打破海外業者長期壟斷的局面，成為中國唯一具備量產能力的供應商，並已實現全球量產。
NAVEE E-bike 全球負責人田寬表示：「即便面對 12 度以上的陡坡，這套系統依然能讓騎士輕鬆爬坡。」
洛梵狄科技不僅獲得中國國家級「專精特新小巨人」及「國家高新技術企業」稱號，更在全球申請超過 400 項專利，其中發明專利超過 150 項。其技術已獲哈囉出行、Uber、滴滴、麥拉倫、喜德盛與捷安特等知名品牌採用。在此次與 NAVEE 的合作中，洛梵狄科技提供了將「內變速箱」（Inner Gear Hub）與「電機」（Motor）完美融合的全新全電控模組，實現了全自動變速。騎士無需手動切換檔位，系統會根據踩踏頻率與施力大小自動調節齒比，這無疑是電動自行車傳動技術的一大躍進。
洛梵狄科技也強調，其在共享單車領域的技術市佔率極高，特別是其智慧鎖具備機械防死鎖設計，即便電子系統故障，車輪也不會卡死，從機械層面徹底保障騎士騎乘安全。這家公司目前正處於高速發展階段，並獲得三一集團董事長向文波、達晨財智、國泰海通等眾多知名企業家和投資機構的注資，顯示其技術實力與市場潛力備受肯定。
各方角力：微型移動市場的全球佈局與在地挑戰
除了旗艦款 SP01，NAVEE 也展示了針對不同場景的多元車款。例如，專為「4+2」汽車加自行車出遊設計的輕量化折疊 E-bike，採用鎂合金打造，重量僅約 17 公斤，續航力達 40 至 50 公里，並取消傳統儀表板，改由手機 App 檢視資訊，追求極簡與低風阻。此外，還有採用 21700 電池的平把公路通勤車，以及介於公路車與登山車之間的礫石公路車（Gravel bike），滿足騎士在城市與非鋪裝路面間的靈活轉換需求。
談及未來的市場佈局，NAVEE 將 2026 台北國際自行車展視為進軍全球的重要起點。品牌計畫於今年 4 月和 6 月，陸續參加歐洲德國與美國的專業展會，向全球展示其智能出行解決方案。然而，對於台灣市場，田寬坦言，由於台灣法規對電動輔助自行車有著時速 25 公里的嚴格限制，NAVEE 目前正積極尋求台灣當地的合作夥伴。
田寬透露：「為了更貼近本地市場需求與法規規範，NAVEE 甚至將評估在台灣進行在地化組裝的可能性，同時也計畫深化與台灣優質自行車零組件供應商的合作，為佈局全球高端 E-bike 市場打下堅實基礎。」
這顯示了 NAVEE 在全球化擴張的同時，對區域市場特性與法規的尊重與調適，也為台灣自行車產業鏈帶來潛在的合作契機。
深層影響：智慧傳動系統如何重塑產業生態？
洛梵狄科技與 NAVEE 的合作，不僅僅是兩家企業的技術結盟，更預示著整個微型移動產業生態的深刻變革。當傳動系統從傳統的機械式過渡到全電控智慧化，電動自行車的設計自由度、使用者體驗以及維護成本都將被重新定義。這種整合「內變速箱」與「電機」的模組化趨勢，或許會讓未來電動自行車的生產與組裝更加高效，甚至改變零組件供應鏈的格局。
智慧化傳動系統的普及，也將促使自行車製造商更注重軟體與硬體的整合能力，以及數據分析與使用者行為洞察。這如同汽車產業從機械式引擎走向電動化與自動駕駛，自行車產業也正經歷一場由「智慧」驅動的革命。洛梵狄所展現的技術實力與其在共享單車領域的廣泛應用，證明了這項技術的成熟度與可靠性，而其獲得的巨額投資，更是資本市場對這項創新潛力的肯定。
未解之問：未來E-bike的法規與技術邊界在哪裡？
NAVEE SP01 這樣的高性能電動自行車，其時速 45 公里已接近輕型機車的範疇，這也引發了關於現行法規適應性的深層思考。在不同國家和地區，電動輔助自行車的定義與限制差異甚大，這將如何影響像 NAVEE 這樣致力於全球市場的品牌？當技術不斷突破性能極限，法規是否能及時跟進，在確保安全的前提下，為創新提供足夠的發展空間？
此外，隨著全電控智慧變速系統的普及，未來的 E-bike 是否會更加模糊自行車、輕型機車甚至小型電動車之間的界線？而消費者對於這種跨界產品的接受度又會如何演變？這些都是微型移動產業在高速發展中，必須面對並解決的未解之問。